我自己

理由一：
或許是我一知半解，對於所看得書只是看到皮毛，然後救下定論，甚至這樣的定論影響了超過十年。

理由二：
或許根本就是我自己懶惰，然後在書中找了自己想要的說法來加強自己的論調，所以，這個定論下來後，影響超過十年。

理由三：
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我想我不是一個很積極的人，
話說從頭～
在我覺得對於＜我自己＞民智未開之前，那沒有什麼好說的，反正對我自己、我的生活、我的周圍、我的社區、我的縣市、我的國家認同、我的政府、、、、、、都還濛濛懂懂的，那樣的年代，或許好。
後來，我開始看到了我的周圍、我的縣市、我的國家認同、我的政府、我自己。於是，慢慢的，我對於我所看到的、聽到的產生了消極的觀點。於是，我在找尋出路。
讓我最先失望的是我們國產車的老大（那個年代），Y牌汽車。我出生於１９７０s（民國六十年代），距離戰後也已經過了幾十年。我不知道ｙ牌汽車何時開始成立，但是我知道，政府有保護措施，提高關稅來保護國內的產業，所以進口車的售價因著關稅而遠遠高過於國產車。在我小小的腦袋裡所想到的是，看起來這是政府要扶植、培養國家汽車工業的手段，無可厚非。只是，多年過去了，某天，看到ｙ牌汽車推出了１０１車款時，我卻大大的失望了。
為什麼失望，因為這部車竟然只有在外殼自行研發，一個偌大的品牌，如此受政府扶植、打壓進口車來扶植的車廠，竟然連顆引擎都生不出來，還賣那麼貴，徹底的失望了，那年我應該是國一的年紀，剛好我們家要換車，而我，堅持向我爸爸遊說，不要買１０１車款，我們選擇了其他廠牌的車。當然，連著對政府的施政措施也打了折扣，政府給我的概念已經不是課本裡所教的那樣－大有為的政府了（指存在於國父的腦子裡了）。

第一本影響我蠻多的書是野火集，提供我除了學校裡所學的以外的另一種觀點。